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Lesiones de accidentes de peatones más comunes

El ascenso de Austin para convertirse en un centro mundial de tecnología, cultura y música es todo un logro. Sin embargo, incluso en una ciudad que ha dejado su huella al poner sus miras en alto: alturas récordIncluso, no hay orgullo en ver un mayor número de muertes de peatones año tras año. En 2019, muertes de peatones en Austin alcanzó un máximo de cuatro años. Dos de cada cinco personas muertas en las carreteras eran a pie. Desafortunadamente, ese número ha seguido aumentando. Los datos de 2021 muestran una tendencia ascendente continua, con un aumento de 23% en muertes de peatones por accidentes de tránsito de 2020 a 2021.

Incluso en accidentes no fatales, las lesiones pueden cambiar la vida y recuperarse de ellas puede ser un momento confuso. La mayoría de las personas no viven sus vidas preparándose para presentar una demanda por lesiones personales algún día, pero si ha resultado lesionado en un accidente peatonal, es importante entender sus derechos y opciones.

¿Cuáles son las lesiones de accidentes de peatones más comunes?

  • Conmociones cerebrales y lesiones cerebrales traumáticas. Ser atropellado por un automóvil mientras camina puede causar una conmoción cerebral, una lesión cerebral que generalmente se considera leve. Sin embargo, las conmociones cerebrales pueden tener efectos prolongados y, si se diagnostican y tratan adecuadamente, pueden provocar lesiones más graves. En lesiones graves en la cabeza, como lesiones cerebrales traumáticas (TBI), los peatones atropellados por un automóvil pueden experimentar daño cerebral, pérdida de memoria e incluso cambios que pueden alterarles la vida. Cualquier persona involucrada en un accidente debe recibir un examen médico inmediato para detectar lesiones en la cabeza o el cerebro.
  • Lesiones de espalda, cuello y columna. Lesión en la espalda y el cuello puede cambiar la vida. Los huesos rotos, el daño de los tejidos blandos e incluso la parálisis pueden ser el resultado de que un peatón sea atropellado por un automóvil. En algunos casos, las lesiones de la columna requieren una intervención quirúrgica y algunas incluso pueden tener síntomas tardíos. Las lesiones en la espalda y la columna pueden provocar dolor de por vida, degeneración continua y que empeora, y consecuencias económicas y de calidad de vida.
  • Fracturas y huesos rotos. Un estudio de lesiones por accidentes de bicicleta informó que El 73 por ciento de los ciclistas involucrados en un choque sufrieron fracturas. Algunos huesos rotos menores pueden sanar por sí solos con el cuidado, el descanso y la recuperación adecuados, pero otros pueden ser más complejos y requerir una intervención quirúrgica. Las fracturas también pueden tener consecuencias más graves, como hemorragia interna e incluso choque hemorrágico.
  • Abrasiones, hematomas y contusiones. Las erupciones en la carretera y otras abrasiones son comunes en los accidentes de bicicleta. Mientras esto es a menudo no es tan grave como otras lesiones, es doloroso y puede aumentar el riesgo de infección después de un accidente.
  • Hemorragia interna y otras complicaciones. En un accidente de bicicleta, sus órganos pueden verse gravemente afectados por lo que se conoce como “trauma del tronco”, lo que hace que sangren internamente o dejen de funcionar correctamente. Es posible que necesite cirugía para detener el sangrado y reparar los vasos sanguíneos y, a veces, incluso extirpar quirúrgicamente el órgano dañado. como en el caso de una ruptura del bazo.
  • Lesiones emocionales y mentales. Estar en un accidente puede causar estragos en el estado emocional y mental de una persona. Cualquier accidente trae un trauma y puede experimentar ansiedad continua, angustia mental, problemas para dormir y evitar las actividades diarias. Los peatones que experimentan estos síntomas deben comprender la importancia de la terapia y el tratamiento de sus lesiones emocionales y mentales en un esfuerzo por volver a la vida normal.

¿Dónde ocurren la mayoría de los accidentes de peatones?

Probar la responsabilidad en un accidente de peatones requiere una comprensión profunda de las leyes de tránsito, así como la capacidad de profundizar e investigar profundamente cada conjunto único de circunstancias. Según un informe de 2017 de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), los accidentes fatales de peatones que involucran a un vehículo de motor podrían clasificarse según su ubicación:

  • El 73 por ciento ocurrió fuera de un cruce de peatones o intersección designado, enfocado principalmente en la calle a mitad de cuadra, autopistas o carreteras interestatales y caminos rurales.
  • El 18 por ciento ocurrió en una intersección, con o sin cruce peatonal marcado.
  • El 9 por ciento ocurrió en otras áreas, como el arcén de la carretera, estacionamientos, aceras o caminos, carriles para bicicletas y entradas de vehículos.

Si bien la mayoría de los accidentes de peatones ocurren en los carriles de circulación o secciones de una carretera o una intersección, el 9 por ciento que no incluye una variedad de ubicaciones habla de diferentes tipos de factores contribuyentes. Éstos incluyen:

  • Estacionamientos. la configuración de un el estacionamiento puede ser un factor en los accidentes de peatones. Cuando esto ocurre, el propietario del estacionamiento puede asumir parte o toda la responsabilidad por el accidente. Involucrar a este tercero, y probar su negligencia, puede agregar complejidad y tiempo adicionales a su caso.
  • Mantenimiento descuidado. Si las calles, aceras, señales o señales de control descuidadas o defectuosas jugaron un papel en su accidente, puede ser necesario involucrar al departamento de transporte local, al propietario de la calle o acera, u otras partes responsables del mantenimiento.
  • Participación en bicicleta. Los ciclistas y peatones a menudo comparten cruces peatonales, aceras y otros espacios, por lo que pueden ocurrir accidentes entre estos dos sin la participación de un vehículo motorizado. Sin embargo, un peatón lesionado por un ciclista aún debe poder probar que el ciclista descuidó su deber de cuidado; en otras palabras, su responsabilidad de comportarse como uno esperaría que lo hiciera cualquier persona razonable si estuviera conduciendo un automóvil.
  • Participación del autobús. Del mismo modo, los autobuses y los peatones suelen estar en estrecho contacto entre sí. Cuando un autobús escolar, un autobús urbano u otro servicio de autobús público se ve involucrado en un accidente, su caso puede complicarse automáticamente, ya que es posible que deba trabajar con varias partes y seguir procedimientos burocráticos rigurosos para obtener información que pruebe su caso.

La mayoría de las ciudades están tan centradas en el automóvil, y es posible que los derechos y responsabilidades de los peatones no se entiendan bien o incluso no se conozcan en absoluto. Es posible que las personas que han resultado lesionadas en un accidente de peatones no crean que tienen la oportunidad de recuperar los daños, especialmente si su accidente involucra un automóvil. sin embargo, el abogados de accidentes de peatones en FVF han representado con éxito a los peatones de Austin y les han brindado orientación mientras toman decisiones sobre su recuperación.

¿Cuál es el proceso de recuperación de daños por lesiones de accidentes de peatones?

El primer paso para recuperar los daños es consultar con un abogado con experiencia en lesiones personales que no tenga miedo de llevar su caso a juicio. Una vez que se conecte con la firma que elija, su consulta inicial es una oportunidad para que la firma lo conozca, lo que le sucedió y lo que está buscando al considerar una demanda por accidente de peatón.

Si el abogado que revisa su situación cree que tiene un caso sólido, continuará investigando las circunstancias para que puedan trabajar para probar qué causó que la persona o personas que lo dañaron actuaran de manera negligente o imprudente. Deben profundizar tanto como sea necesario para asegurarse de que se descubran todos los factores relevantes durante esta fase.

Algunas personas se preocupan por este nivel de escrutinio, pero tampoco tiene que ser perfecto para recuperar daños en una demanda por lesiones personales. En Texas, puede recuperar daños en un reclamo por lesiones personales siempre que esté menos del 50 por ciento responsable por tus heridas. Algunas de las causas más comunes de accidentes de peatones son causadas directamente por los conductores de automóviles. Éstos incluyen:

  • Conducción distraida
  • Conductores ebrios
  • Conductores impacientes
  • Imprudencia
  • Mal tiempo
  • Construcción vial
  • Giro a la izquierda
  • Carreteras de varios carriles
  • Velocidad.
  • carreteras congestionadas

En ciudades como Austin, las carreteras suelen estar llenas de personas que usan una variedad de medios de transporte, lo que significa que todos deben estar en alerta máxima. Las estimaciones de la NHTSA que solo el 5 por ciento de los peatones atropellados por vehículos motorizados morirían si el vehículo viaja a 20 millas por hora o menos. Si bien el 5 por ciento es mucha gente, considere cómo se compara con las tasas de mortalidad reportadas del 40, 80 y casi el 100 por ciento para velocidades sorprendentes de 30, 40 y 50 millas por hora o más.

Todos los conductores tienen la obligación de cuidado con los demás en el camino, incluidos ciclistas, peatones y otros conductores. Cuando se comportan de una manera que pone en peligro a otros, las personas que han resultado lesionadas a menudo tienen derecho a demandar para recuperar los daños.

Los daños en una demanda por accidente de peatón pueden incluir compensación financiera por facturas médicas, salarios perdidos e incluso dolor y sufrimiento. Si el conductor tiene antecedentes de causar lesiones a otros o se comporta de una manera particularmente atroz en el momento de su accidente, como conducir ebrio, los jurados de juicio pueden otorgar daños punitivos. Esta es una forma en que su comunidad puede hacer una declaración para castigar a la persona responsable de su accidente y, con suerte, evitar que otros sufran de la misma manera.

Los conductores pueden reducir el riesgo para los peatones siguiendo algunos pasos simples:

  • Busque peatones en todas partes. Es posible que los peatones no caminen por donde deberían o que sean difíciles de ver, especialmente en condiciones de poca iluminación, como el anochecer, el amanecer, la noche y el mal tiempo.
  • Pare siempre para los peatones. Esto podría ser en el cruce de peatones o donde se publiquen señales de cruce de peatones.
  • Nunca rebase vehículos detenidos en un cruce de peatones. Pueden detenerse para permitir que los peatones crucen la calle.
  • Reduzca la velocidad y busque peatones. Esté preparado para detenerse cuando
  • girar o entrar en un cruce de peatones.
  • Nunca conduzca bajo la influencia del alcohol o las drogas. Estos pueden ralentizar los tiempos de reacción y afectar su juicio.
  • Siga el límite de velocidad. Reduzca la velocidad alrededor de los peatones y no conduzca imprudentemente.
  • Mantente enfocado. Disminuya la velocidad donde puedan estar presentes niños, como en zonas escolares y vecindarios.

¿Cómo puede ayudar FVF?

El objetivo de FVF es llegar a conocerlo y entender más sobre lo que le sucedió. Hacemos esto para poder brindarle la educación y la información que necesita para tomar las mejores decisiones por sí mismo. Entendemos las formas en que las compañías de seguros y otras partes intentan evitar la responsabilidad financiera, especialmente cuando creen que el reclamante es un blanco fácil. Ya sea utilizando tácticas astutas o culparte por tus propias heridas, cuando el caso comienza a ponerse difícil, no estamos demasiado ocupados ni tenemos miedo de quedarnos para defenderlo.

FVF respalda la idea de que tener un experto y experimentado abogado de accidentes a tu lado es esencial, incluso si solo estás tratando de averiguar si debe aceptar la oferta de la compañía de seguros: pueden ayudarlo a confirmar que está recibiendo el tratamiento médico necesario, investigar las circunstancias de su accidente y preservar y obtener la evidencia que será necesaria para construir el caso más sólido posible en caso de que sufra algunas de estas lesiones comunes. Es probable que un peatón atropellado por un automóvil, una motocicleta o incluso un camión necesite un largo tiempo de rehabilitación, y eso puede ser costoso.

Los abogados de FVF han manejado cientos de casos de lesiones a lo largo de los años; puede esperar salir de esa primera conversación sintiéndose más informado sobre su situación. Nuestras consultas iniciales siempre son gratuitas, siempre enfocadas en educarlo sobre sus derechos y opciones, y siempre son sin obligación de contratarnos. Juntos, podemos analizar sus opciones y ayudarlo a decidir cómo seguir adelante. Si ha resultado lesionado en un accidente de peatones, comuníquese con nosotros hoy mismo para discutir sus opciones y hablar sobre cómo puede seguir adelante.

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