Abogados de accidentes de motocicleta

La mayoría de los expertos están de acuerdo en que los accidentes de motocicletas de todo tipo son demasiado comunes en Florida. El Centro de Investigación de Transporte Urbano de la Universidad del Sur de Florida mantiene la PASEO INTELIGENTE FLORIDA programa, destinado a mejorar la seguridad de las motocicletas en todo el estado. De acuerdo a datos recopilados como parte de esta iniciativa de concienciación y prevención. Sus hallazgos incluyen:

• Los conductores de motocicletas menores de 30 años tienen más probabilidades de morir o sufrir lesiones graves
• La tasa de ciclistas mayores de 50 años involucrados en accidentes fatales está aumentando 
• Los hombres tienen muchas más probabilidades que las mujeres de morir o lesionarse gravemente en un accidente de motocicleta
• Los mayores factores de riesgo que contribuyen a las muertes o lesiones graves son la velocidad, la discapacidad, la falta de casco y la falta de licencia de motocicleta.

Según Florida Highway Safety and Motor Vehicles, hubo un total de 8,038 accidentes de motocicleta con 519 muertes en 2020. Los condados que representaron el mayor número de muertes de motocicletas en 2015 fueron Miami-Dade, con 68 muertes, seguido de Hillsborough con 48 y Broward con 43. 

El factor contribuyente más común en las colisiones de varios vehículos que involucran motocicletas es no ceder el paso, especialmente cuando un vehículo gira a la izquierda y el otro va derecho. Este escenario da cuenta 40 por ciento de todos los choques en intersecciones. Sin embargo, incluso los choques de un solo vehículo pueden tener sus causas fundamentales en otros vehículos. Cuando un motociclista se desvía para evitar un automóvil que no cede el paso a su derecho de paso y choca, se informa como un choque de un solo vehículo, aunque el principal factor que contribuyó fue la conducción negligente de otra persona. Aquí hay algunos otros factores comunes que contribuyen a las colisiones que involucran motocicletas:

• Desviarse frente a un motociclista
• No seguir los límites de velocidad publicados
• Cambiar de carril sin suficiente espacio libre
• No dejar suficiente espacio entre los vehículos
• No ver a un motociclista cambiando o entrando en los carriles
• Conducir bajo la influencia

Los ciclomotores y los vehículos todo terreno también pueden ser peligrosos. De las 320 lesiones incapacitantes sufridas por conductores de ciclomotores y vehículos todo terreno en 2019, 225 de los operadores no llevaban casco. Desafortunadamente, muchas personas tienen una falsa sensación de seguridad porque permanecen en las calles mientras conducen su ciclomotor o scooter, pero el hecho es que cualquier colisión con un vehículo más grande tiene el potencial de ser mortal. 

Cuando se trata de choques que involucran a conductores de otros tipos de vehículos porque sus conductores no ven a los motociclistas, hay muy poca diferencia entre el tipo de vehículo que se conduce y la tasa a la que el hecho de que el conductor no vea al motociclista provoca un accidente. Aproximadamente la mitad de estos accidentes Involucró a conductores con problemas para ver al motociclista en la carretera en primer lugar. Si bien hay poca diferencia estadística entre el tipo de vehículo conducido y la frecuencia de un accidente (cuántos conductores de automóviles de pasajeros no vieron a los motociclistas y cuántos conductores de, por ejemplo, camionetas) no los vieron, el hecho es que el Cuanto mayor sea el vehículo que choca con una motocicleta, mayor será el riesgo de lesiones graves o la muerte. 

El nivel de libertad que viene con la apertura de una motocicleta también significa un mayor nivel de riesgo de lesiones. Las lesiones físicas comunes sufridas en un accidente de motocicleta pueden ser graves e incluso potencialmente mortales:

• Fracturas de hueso
• Traumatismos craneales severos
• Lesiones de la médula espinal
• Cuello y espalda lesiones
• Daño cerebral
• Desfiguración
• Pérdida de extremidades
• Parálisis/movilidad disminuida
• Muerte

La mayoría de las personas involucradas en un accidente de motocicleta en Florida en 2019 sufrió algún tipo de lesión:

• 521 fatal
• 1.885 incapacitantes
• 3.312 no incapacitantes 
• 1.888 posibles 
• 1.124 ilesos

Sin embargo, los daños que alteran la vida que experimenta un conductor lesionado después de una motocicleta son inmensos y van mucho más allá de las lesiones físicas. La gravedad de las lesiones físicas puede generar necesidades de atención de por vida, reducción de la calidad de vida, pérdida de salarios y mucho más. Los costos directos de la atención médica solo para lesiones graves en la cabeza pueden costar a los motociclistas lesionados millones de dólares en los primeros años, mientras que los costos indirectos del equipo de adaptación, los servicios de apoyo y la pérdida de ingresos son aún mayores. 

Sin acceso a la atención adecuada, las personas con lesiones graves corren peligro de sufrir una devastación social, emocional y económica. Los que tienen heridas en la cabeza cuentan para más de la mitad de las personas sin hogar o en condiciones de vida inestables en los Estados Unidos. Los impactos a corto y largo plazo de las lesiones en la cabeza o la columna pueden afectar a las personas en un número de maneras diferentes, incluyendo:

1. Cognitivo. La atención y la concentración, la memoria y la capacidad de funcionamiento ejecutivo (la capacidad de planificar y tomar decisiones) pueden verse afectadas incluso por lesiones leves en la cabeza. Dependiendo de las áreas del cerebro que se vean afectadas, el lenguaje, la comunicación, el tiempo de reacción y el juicio también pueden verse afectados. 
2. Conductual/emocional. Las lesiones en la cabeza pueden hacer que las personas experimenten delirios y alucinaciones, así como trastornos emocionales extremos, como ira explosiva, tristeza o ansiedad extremas e inadecuación social.
3. Motor. Las lesiones cerebrales y de la columna pueden afectar el funcionamiento del resto del cuerpo, especialmente la coordinación y el equilibrio, y pueden afectar la capacidad de caminar de una persona lesionada. Cuando una lesión en el cuello o la espalda es grave, los diversos grados de parálisis pueden ser motivo de preocupación. 
4. Sensorial. Las lesiones en la cabeza también pueden provocar cambios en la visión y el oído o sensibilidad a la luz.
5. Físico. Muchas personas con lesiones en la cabeza o otras lesiones de cuello y espalda como latigazo cervical, experimentar dolores de cabeza, fatiga, mareos o trastornos del sueño. 

El camino hacia la recuperación de las lesiones de motocicleta puede ser extremadamente largo y costoso, pero hay esperanza para muchas personas siempre que puedan obtener la atención que necesitan.

Ya sea que su accidente de motocicleta resultó en una fractura de tibia o un traumatismo craneal severo, tiene derecho a explorar sus opciones legales para la recuperación financiera cuando alguien más contribuyó a su accidente. Esto significa hablar con un abogado lo antes posible para proteger sus derechos y recibir información sobre esas opciones para que pueda decidir sus próximos pasos. Debería: 

• Busque atención médica. Si aún no lo has hecho, asegúrese de ver a un médico lo antes posible. Esto es importante para su propia salud y bienestar (algunas lesiones, como las lesiones cerebrales traumáticas, pueden tener un inicio tardío), pero también para la salud y el bienestar de su acuerdo de seguro o caso legal. 
• Reporte su accidente al seguro. Idealmente, después de haber hablado con un abogado, pero tan pronto como sea posible, informe su accidente a su compañía de seguros. Está legalmente obligado a hacer esto, pero todavía no tiene que dar una declaración grabada a su propia compañía de seguros oa la de otro conductor, y definitivamente no necesita comenzar a aceptar ningún número de liquidación.
• Documente su comunicación y gastos. Ya sea que vea una demanda en su futuro o esté esperando un acuerdo de seguro fácil y justo por su accidente de motocicleta, cuanta más documentación tenga sobre sus daños, mejor. ¿Facturas médicas? Guarde los recibos. ¿Vehículo de alquiler o viajes en Uber? ¿Guardar los recibos? ¿Perdió el trabajo porque se lesionó o tuvo que contratar a un ama de llaves o una compañía de jardinería porque no puede completar físicamente las tareas de la casa? Documente cada gasto que crea que es resultado de su accidente. Lo mismo ocurre con las conversaciones que tenga con sus médicos, compañía de seguros o cualquier otra parte involucrada en el accidente. Incluso en las mejores circunstancias, nuestros recuerdos no pueden retener toda la información. Cuando haya resultado lesionado y pueda estar tomando medicamentos para el dolor o simplemente esté abrumado por el estrés, querrá tener notas en las que confiar cuando llegue el momento de probar su caso ante un jurado.

Dependiendo de la gravedad de las lesiones, la recuperación de las lesiones sufridas en un accidente de motocicleta puede requerir una gran cantidad de tiempo y recursos, desde la cirugía hasta la rehabilitación física y el aprendizaje de un nuevo oficio o profesión. En los casos de lesiones más graves, incluso si las lesiones no son fatales, es posible que se requiera atención constante y es posible que el motociclista lesionado nunca recupere la capacidad de ser autosuficiente. Si la responsabilidad puede establecerse contra otras partes, como otro conductor, entonces recuperación financiera de un acuerdo de accidente de motocicleta o veredicto de juicio puede hacer toda la diferencia cuando se trata de tener la mejor calidad de vida posible.

Muy pocas colisiones automovilísticas son más horribles de considerar que las que involucran a un motociclista. Si bien la devastación es muy real, también lo es la oportunidad de recuperar tu vida en la mayor medida posible. FVF quiere que los sobrevivientes de accidentes de motocicleta se sientan empoderados y equipados con el conocimiento que necesitan para tomar decisiones sobre lo que es mejor para ellos. Comuníquese con nosotros hoy mismo Para empezar.